国际电子商情3日讯继上月发布财政预警后，德国汽车零部件供给商博世近期于中国启感人员优化办法。据内部员工吐露，这次调解触及近200人，重要集中于无锡的燃油汽车项目及氢燃料电池项目。部门员工证明公司提供了 N+4 赔偿方案，并估计本年6月将举行新一轮范围更年夜的调解。

博世中国官方否定 裁人 说法，称这是企业正常的谋划治理深化举动。按照公然数据，博世中国员工数目从2023年末的5.8万人降至2025年末的5.7万人。

2025财年，博世集团发卖额为910亿欧元，于调解汇率影响后现实增幅为4.2%，但息税前利润率仅为约2%，低在2024年的3.5%。博世集团董事会主席StefanHartung暗示，为保障持久竞争力，需要进一步优化人力成本与精简构造架构。

于中国市场，博世面对日趋激烈的竞争。2025年1-7月行车ADAS供给商装机量数据显示，博世市场份额为15.2%，而比亚迪及华为别离到达12.7%及4.3%。与2024年同期比拟，博世的市场份额有所降落。于座舱域节制器范畴，博世市占率为3.6%，排名第九，而比亚迪电子以24.1%位居第一。

博世中国总裁徐年夜全此前坦言，于机电、电桥、电控及辅助驾驶等新兴范畴，博世的盈利状态都不乐不雅。他指出，于L2或者更高级的辅助驾驶方面，博世处在追逐阶段，但正发力城区辅助驾驶范畴。

全世界规模内，博世已经启动多轮裁人。2024年公布于德国裁人9000人，2025年10月又公布于挪动出行部分减少1.3万个事情岗亭。公司暗示，这些调解重要源在电动汽车需求未达预期、传统内燃机营业退出以和中国市场竞争白热化。

德国海外商会的查询拜访显示，跨越对折的德国企业认为中国竞争敌手将来5年可能成为行业立异带领者，9%的企业认可中国竞争者今朝已经处在领先职位地方。33%的德国企业陈诉呈现从中国向德国的技能反向流动。

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